Page 187 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

11.4.2 人行腳踏車混合道

一、設計方式

在原本人行道之路權上的部分空間改設計為腳踏車道時，一

般可透過下列幾種方式設計之：

1.將汽車行駛空間加以改建成近似人行空間的腳踏車道。

2.將原來之人行空間改成腳踏車空間，一般必須留下至少 1.5 公尺

之可供人行之淨空間，在商業區則宜留下 3~4 公尺人行淨空間。

二、設置時機

在行人與腳踏車量較少時採用。行人量小於 360 人／小時，

則不太會有明顯的人車（腳踏車）衝突。人行與腳踏車共用空間

設置地點為：

1.在郊區人車較少之地點。

2.在穿越密度較疏的地點。

但是當有許多建築物出入口的路段，則不適用。一般之配置

方式如圖 11.3 所示。

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