Page 146 - 市區道路交通島設計手冊
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市區道路交通島設計手冊
中
央
主 分
線 隔
帶
6.0 人行道
13.0 6.25 14.75 14.75 中央分隔帶
6.25 橫交道路
6.0
6.25 6.25
比例尺：
0m 5m 10m 15m
13.0
*表枕木紋行人穿越道寬 3 公尺，停止線距枕木紋行人穿越道 3 公尺
90 度交叉路口開口處理
範 例 二：中央分隔／中央分隔路型交叉路口
說 明：主線與橫交道路兩者皆為次要道路（類型三），並且皆具有中央分隔帶，單側為
單車道與路邊停車，單側路面寬 6.25 公尺。
設計重點：1.主線分隔帶的島頭起點及開口長度由控制半徑決定，主線島頭距路口尚有一段
距離，所以一般寬度之行人穿越道不會影響主線分隔帶島頭位置。
2.橫交道路分隔帶的島頭起點及開口長度由控制半徑決定，島頭距路口尚有一段
距離，所以一般寬度之行人穿越道不會影響橫交道路分隔帶島頭位置。
3.因主線及橫交道路兩者皆為單側單車道，原則上機車可直接左轉，無需劃設機
車左轉待轉區；但若有實際之需要必頇繪設時，也可如圖繪製。
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