Page 25 - 前瞻基礎建設-提升道路品質計畫-案例成果彙編
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深
度
報
導
中央路的另一項重要指標特色是「綠 國中學生安全有很大幫助，自行車 IN-DEPTH REPORTING
色運輸系統自行車道」的設置，透 也不用再跟大車、小車爭道，就保
過清寧陸橋地下道增設自行車道並 護孩童及弱勢安全方面，看到這項
進行實體分隔，使得串聯竹南、頭 計畫的用心與努力。
份的近 5 公里的自行車道路網可以
銜接，搭配雙城微笑單車 (YouBike) 「中央路的改變與民眾的反饋證明
站點，打造雙城低碳交通網絡。 當初縣府堅持是對的」古明弘說，
為了將以人為本的正確觀念持續推
古明弘說，為符合現代都市便民的 廣，苗栗縣政府將在前瞻亮點的第
規劃趨勢，在規劃時希望人行道部 二期計畫，爭取打造改善竹南環市
分設置共同管溝，來整合管理整體 路，以跟中央路作完整串聯，營造
管線網絡，降低未來道路開挖頻 更全面更完善的友善行人空間。
率，例如該路段的瓦斯、自來水及
東興給水廠的大管徑輸送管都到即
將汰換年限，經過不斷協調一併施
作汰換，以確保幾年內不再有大型
道路開挖頻率，降低反覆道路挖掘
造成崎嶇不平。
由於中央路改造貫穿頭份 6 個里，
古明弘坦言初期每天接陳情電話多
達數十通甚至不下百通，為此縣府
及相關施工單位與里長們建立 Line
群組，可以做即時溝通說明解決問
題，這項計畫能順利在一年內完成，
並且得到地方民眾良好的反饋，最
感謝的就是里長們的協助與幫忙。
其中，頭份鎮中興里長林珍枝還獲
得縣府推薦為馬路好行的熱心公益
獎得獎人，林珍枝不只溝通協調，
對於人行道違停亂象還會主動勸說
制止。她說，中央路中興路口車流
量最大，Z 字型行穿線對保護頭份
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