Page 24 - 前瞻基礎建設-提升道路品質計畫-案例成果彙編
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「前瞻基礎建設 - 提升道路品質計畫（內政部）」- 案例彙編成果專輯
苗栗縣最寬的 50 公尺大道中央路，是聯絡苗北雙
城頭份市、竹南鎮重要交通幹道，這些年因雙城
快速蓬勃發展，不僅車行環境有直行、轉彎車輛
衝突交織等問題，民眾對於人行空間也有很多抱
怨，例如橡膠樹根亂竄造成人行道四分五裂，植
栽採單一樹穴，綠蔭效果很差，自行車及行人爭
道等問題，苗栗縣政府因此提出漫步苗北雙城計
畫，改造全長近 2.6 公里的中央路，涵蓋營建署
提升道路品質 9 大指標，融入以人為本思維。
苗栗縣政府工務處長古明弘表示，在人本交通安
全部分，透過一些設計讓車輛用路人思考並建立
禮讓行人的觀念，例如在街角進行外推並縮小轉
彎半徑，車輛經過時不得已要減速才能轉彎，讓
駕駛體會到快速轉彎會侵犯行人轉角空間及對行
人安全造成的影響，另外，為確保行人安全及便
利，除了設置 E 型斜坡道及中興路口等 22 處加大
空間，提供長者或行動不便者無法一次穿越 50 公
尺寬道路時能夠提供安全庇護，其中，行經頭份
國中路段的中興路口還設置 Z 字型 2 段式行人穿
越道，讓行人穿越一側車道後，必須在中央分隔
島右轉，面向行車的方向，再穿越另一側車道，
縮短橫越馬路距離，也讓行人有更足夠的時間及
視野，提升安全性。
古明弘說，為強化道路生態廊道之功能、降低溫室
熱島效應、提升市區道路生態優質景觀，讓用路人
享受愉悅的用路感受，此項計畫把中央路單一植穴
轉換成連續綠帶之形式，而且一年四季都有不同的
花種，讓用路人可以隨著四季變換的花色有不同的
風情及感受；原本 1 米半至 2 米的中央分隔島，增
加為 8 米至 10 米寬，搭配喬木栽植營造綠廊環境；
「街道幸福設施」設立街道家具座椅數十座，兼具
休憩及街道景觀，營造中央路更美、更舒適的特色。
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