Page 38 - 106-107生活圈道路交通系統

壹、重點計畫 生活圈道路交通系統建設計畫-計畫案例

 原都市計畫路線 0K+500~0K+800 須開挖左側之順向坡，若往左側拓寬須將

既有擋土牆全部拆除重做，修正後路線 STA.0K+600～STA.0K+700 處往谷

側修正，避免拆除既有擋土牆。

原都市計畫

線型向谷地修正

 原規劃路線 1K+925～2K+250 行經一大片崩坍地，且須破壞既有擋土設施

向左側陡坡開挖，將造成大量之土方，修正後路線將線形截彎取直，並以
橋梁方式施工避免大量開挖擾動此處崩坍地

本工程另產出：

 瀝青混凝土挖（刨）除料約 4,195 立方公尺，由承包商依本工程決標後訂定

之工程契約單價分析表工程項目「挖（刨）除料折價後價值」單價價購，

並於估驗時依已實做數量繳交本署當次價款，內政部營建署開具收據於承

包商。

 剩餘土石方回收料約 21,261 立方公尺，不分土質由承包商依固定折價價值

（每立方公尺 100 元）價購，且不因決標價比例調整而變動，並於估驗時

依以實做數量繳交內政部營建署。

工程概況（公尺） 總經費（仟元）
道路工程
起迄說明 用地
名稱 長度 寬度 工程費
拆遷補償費
台中市東山路縣
臺中市大坑東山路
道 129 線（D 標
蕃仔城～新社區中 2,700 20 863,000 -
末至中興嶺段）
興嶺
拓寬工程

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