Page 42 - 105年度市區道路案例彙編

40 編織安全路網 ─ 通學步道篇 016 市區道路人本環境建設計畫案例彙編 41

宜蘭縣宜蘭市 3 綠化、透保水，屬於學校、社區永
續的自然廊帶。
愛國路通學步道及周邊動線改善工程
宜蘭市
4 連結環東各校以及舊城、壯圍休

主辦 宜蘭縣宜蘭市公所 ╱ 規劃設計 安誼工程顧問有限公司 閒自行車道系統成為國道進入舊
宜蘭縣 城的示範性人本交通廊帶。

規劃設計構想

中華國中位於女中路及黎明三路 完工模擬圖 - 中華國中安全學習段 ( 南段 ) - 黎明三路段
口，校門位於黎明三路上是師生上
下課主要出入動線，現況自行車、人
行及汽車動線重疊衝突，學生上下
課常與車爭道形成危險事故。加上
訪客、教師汽車停車需求增加，學生
上下課缺乏等候休憩空間，藉由人
東港路 環市東路 本環境改善計畫，打開校園圍牆，重
黎明三路 整校門人車分離動線，配合校方接
送車道設置，人行進出動線，以及宜
蘭縣政府教育處校內汽車停車接送 完工模擬圖 - 中華國中安全學習段 ( 南段 ) - 女中路段
陽明路
廊道計畫，一併整合於本次計畫的
優先行動方案中，確保學童、社區居
民共享的學習（生活）安全廊帶。東
港路則調整到陸段面建置人行空間
及自行車道，也順道理出校園四周
與鄰里社區生活空間界面，以及東
港路串聯起環東各校人本安全學習
計畫緣起
廊帶。以綠化、保水、節能的永續城
「宜蘭市環東廊道人本環境改善整 市之公共空間為目標。
體規劃」是以中華國中為中心，連結 完工模擬圖 - 中華國中安全學習段 ( 南段 ) - 女中路段
黎明國小、宜蘭高商的城東學區，及 預期成果及效益
環市東路，整併既有人行道系統及 東港路則將人行道空間由 1.1m 增
通學通勤型自行車道，完整建構城 加至 1.5cm，並增設自行車道提
東人本交通網絡系統。 升步行帶與植栽帶空間，路段全
東港路
長約 1,450m，增加人行道面積為
基地區位範圍 黎明三路 3,915m ，中華國中黎明三路缺乏人
2
宜蘭縣宜蘭都市計畫區，本計畫接 行空間及自行車道，將增設既有人
陽明路 行道、自行車道面積約為 2,560m 。
2
合中華國中及東港路原有人行步道
2
（中華國中安全學習段為新增人行 女中路一段 兩路段共增加綠化面積約 4,208m 。 完工模擬圖 - 中華黎明國小段 ( 東港黎明西段 )
自行車道，東港黎明段則以既有人
行步道改善、增設自行車道及停車
格畫設為行動策略）。 基地區位範圍圖

計畫目標
1 打造一條安心自在的學習廊帶。

2 打開圍牆，活化失落的校園空
間，成為社區與學生魅力的交流
客廳。 完工模擬圖 - 中華環市東路段 ( 東港黎明東段 )