Page 155 - 市區道路交通島設計手冊
P. 155
市區道路交通島設計手冊
中
央
主 分
隔
線 帶
人行道
橫交道路
3.75
7.5
3.75
6.25 6.25
比例尺：
0m 5m 10m 15m
13.0
80 度交叉路口開口處理
範例十一：中央分隔／無分隔路型交叉路口
說 明：主線為次要道路（類型三），並具有中央分隔帶，單側為單車道與路邊停車，單
側路面寬 6.25 公尺；橫交道路為集散道路（類型二），路面寬 7.5 公尺。
設計重點：1.主線分隔帶島頭起點及開口長度由控制半徑決定，主線島頭距路口尚有一段距
離，所以一般寬度之行人穿越道不會影響主線分隔帶島頭位置。
2.橫交道路停止線位置由控制半徑決定，橫交道路的停止線位置距路口尚有一段
距離，行人穿越道與停止線之距離大多會大於 3 公尺。
3.主線及橫交道路兩者單側路面皆為單車道，原則上機車可直接左轉，無需繪製
機車左轉待轉區；且考量左轉車輛轉彎時之轉向軌跡，機車左轉待轉區之佈設
亦較為困難。
5 - 12
