Page 153 - 前瞻基礎建設-提升道路品質計畫-案例成果彙編
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亮
                                                                                                                  點
                                                                                                                  案
                                                                                                                  件


                                                                                                                   HIGHLIGHT CASES

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                  已核定之第一期計畫範圍為第                    3. 道路縱曲率及斷面調整、管                 5.  串聯太武山登山者往返蔡

                  1、2、5 工區,重點內容如下:                   線下地、共同管溝、共桿設                    厝、斗門登山口,呈現古官
                                                     計等整合性思考;高陽路道                    道之特色。透過清楚的方向
                  1.  高陽路因筆直、車速快,未
                                                     路兩側植栽以烏桕為主,考                    指引、特色節點(如黃偉墓)
                    來道路工程應首要考量安全、
                                                     量其生長良好、耐抗風強,                    及休憩點營造,讓使用者輕
                    景觀化及解決高低起伏影響
                                                     無須更換。                           鬆巡遊於田野間。
                    視線問題,另因兩側多為農
                    地,包括現有農路、農機具出                  4. 整合周邊資源、交通服務角                                                金
                                                                                                                  門
                    入口應確保通暢及視線良好。                    度,於高陽路中段機 364 設                                              縣
                                                     置綠色交通服務基地並納入
                  2. 高陽路既有自行車專用道及
                                                     共融式公園及相應環境、設                                                   KINMEN COUNTY
                    車阻,因此空間限縮雙向混
                                                     施營造,以最小生態干擾及
                    合車道寬度且無路肩,各類
                                                     低限度開發,未來俟需求再
                    車輛混合使用,加上分岔路
                                                     考量是否導入旅遊服務設施、
                    口車輛 / 農機進出易受車阻影
                                                     文化或產業觀光空間等。
                    響,切入主線或視線不良時
                    相對危險,納入移除。

































                   AFTER



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