Page 80 - 106-107生活圈道路交通系統

壹、重點計畫 生活圈道路交通系統建設計畫-計畫案例

一、綜合效益

 內政部營建署將陸續施作未開闢路段，俟快速公路台 61 線曾文溪橋梁
完工後，可銜接高快速公路西南角路網，連接省道台 17 線、台 19 線、

台 1 線，經國道 8 號連接國道 1 號與國道 3 號高速公路，提供雲嘉南沿
海地區快速進入臺南都會區交通運輸需求，將可促進安南區地方發展，
建構臺南市區完善交通路網。

 改善臺南市安南區現況缺乏東西向幹道之狀況，並將快速公路台61線、
省道台 17 線、國道 8 號加以連接，帶動安南、安平等地區的發展，發
揮整體運輸效益。

 提升台南科技工業區、總頭寮工業區和安南區聯外交通便捷性，特別是

改善總頭寮工業區現有聯外道路狹窄不利通行之情況，除可節省運輸和
時間等成本外，更能提升現有交通可及性及工業區環境的安全性。

 安南區整體路網可及性及易行性提高，可促進地方和區域的發展，除改

善各工業區聯外交通，更可吸引遊客前來觀光，對安南區經濟發展有正
面之效益。

 臺南市 2-7 道路東段與內政部營建署興辦中之北外環快速道路連接，建
構更完整路網，可連結臺南市安南、安平、新市、永康、北區等市區及

南部科學工業園區等區域，沿線疏導該區域車流，平衡促進大規模區域
城鄉發展。

 改善土城聖母廟之聯外交通，提升周邊區域之觀光效益。

二、節能減碳之綠色設施

 人行道面積：

 第一標 4,166 平方公尺。

 第二標 4,187 平方公尺。

 第三標 3,766 平方公尺。

 第四標 2,597 平方公尺。

 城北路至青砂街 3,572 平方公尺。

 安明路至城北路 1,539 平方公尺。

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