Page 185 - 106-107生活圈道路交通系統

生活圈道路交通系統建設計畫-計畫案例 貳、北部區域

新竹市柑林溝道路改善工程第二期

（市 14 線）工程

民國 105 年 11 月 30 日開工，預計將於 108 年 4 月 15 日完工

新竹市元培街（市 14 線）主要為連接省道台 1 線與縣

道 117 線間重要聯絡道，現有路寬大致約 7～8 公尺，

部分狹窄路段則僅寬 5～6 公尺，部分則剛拓寬完工通

車至 15 公尺。近年來隨車輛持有率逐年增加，該道路

平時通勤尖峰時段已逐漸形成交通繁忙路段，加上近
年來由於元培科技大學、玄奘大學、中華大學改制擴

大招生，學生用路需求增加，更使進出本道路車輛至

為頻繁。此外，學生於學校周邊機車停車需求亦逐日增大，不足停車供給造成機車違規停

放學校周邊道路兩側，減少道路可使用容量，道路服務水準降低，連帶使得附近地區居住

品質下降，狹窄街道也使得車輛會車時險象環生，因本路段屬山坡地形，下坡車輛往往車
速過快，加上部分路段線形不佳，視距不足，成為交通安全上之一大隱憂；國道 3 號新竹

交流道通車後，更加大本道路之運輸需求，因此本路段之拓寬改善實有其必要性與急迫

性。

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