Page 164 - 106-107生活圈道路交通系統

貳、北部區域 生活圈道路交通系統建設計畫-計畫案例

竹北市 30 米外環道（第 4、5、6 期）工程

第 1 標工程於民國 102 年 9 月 30 日開工，已於 104 年 2 月 2 日完工

第 2 標工程於民國 103 年 2 月 11 日開工，已於 105 年 9 月 5 日完工

竹北市近年來多項重大計畫設計陸續展開，包含運動公

園、國立臺灣大學竹北分部、國立臺灣科技大學竹北分

部、臺鐵六家站、臺灣知識經濟旗艦園區、新竹生物醫

學園區及台元科技園區等，且臨近新竹科學園區及湖口

工業區，實為新竹縣市南、北交通之必經路線，目前已
有超過 15 萬人口居住，且陸續有大量人口移入，造成

交通流量大幅增加，因此新竹縣政府乃積極推動闢建竹

北市三十米外環道路計畫。

由於竹北市三十米外環道路第 1、2、3 期於 94～98 年生活圈四年建設計畫已辦理完成並

通車，故為能有效紓解市區與省道台 1 線（中華路）交通現況，新闢 30 米外環聯絡道路
之第 4、5、6 期工程實有其需求性及急迫性；而且 30 米外環聯絡道路位於縱貫鐵路橋下

瓶頸路段若能加速開闢，完成後將可串聯竹北市縣政二路、光明六路形成一環狀道路，將

有效紓解竹北市市區內交通壅塞情況，改善交通瓶頸，增進民眾生活品質，提升地方發展

之競爭力，並能有效疏導由國道 1 號高速公路及省道台 1 線（中華路）進入竹北市之車潮，

為當地帶來更大的經濟效益。

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