Page 37 - 前瞻基礎建設-提升道路品質計畫-案例成果彙編
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深
度
報
導
身障者需求，除增設無障礙斜坡道， 至於透天厝、商業區出入需求高而 IN-DEPTH REPORTING
提供安全、舒適無障礙通行空間， 規劃植栽穴，並主動調查符合「本
並依據營建署「市區道路人行道導 市人行道設置斜坡道申請辦法」住
盲磚設計指南」規定設置及劃設視 戶專案申請。
障導盲標線，引導視障人士順利且
安全通過路口。 行人通行空間及樣貌煥然一新後，
商家都反映來往行人數增加，不只
此外，軟弱路基如果不改善，未來 生意變好，就連房價都有所上漲，
路面鋪設完成後，短期內會因路基 感謝市政府推動本計畫。
乘載能力不足容易導致路面損壞，
范炅燁指在工程設計階段就先調查 范炅燁說，市府未來會針對市區及
軟弱路基的範圍，並在路面改善前 學區的部分將會優先建置改善，繼
先辦理路基改善，並針對橫向洩水 續跟營建署爭取經費，包括路口改
坡度導致路面積水情形，在設計階 善，使商圈整體街廓行走環境更平
段會重新調整洩水坡度，有效提升 整舒適，打造友善無礙的通行路
路面平整度及耐用性。 線，共同迎向未來美好的優質生活
環境。
由於施工期長達 1 年，住戶擔心影
響出入及生意，初期並不支持這項
工程，工務局採取作法是利用分段
施工，將每一段的範圍的衝擊影響
降至最低，例如在國小路段利用暑
假期間施作，降低對學生影響及家
長反彈，「當第一段完成後成為示
範，民眾看到成果，後續反彈就會
降低」范炅燁說，最感動就是起初
反對最力的商家，後來不只支持，
甚至還協助幫忙說服其他民眾。
此外連續植栽帶影響出入，也是住
戶初期不支持此工程原因，市府以
溝通及調整方式解決問題，包含植
栽帶設置於橫向出入需求較少的路
段如大樓、學校、機關、公園路段，
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