Page 445 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

據』中，將市區道路條例第三十二條目前修 情形予以說明。
正的結果予以說明。

發言人 本署道路工程組簡副組長修德 研究單位回覆

發言 1.第14.6.4節之一『無障礙斜坡道之設置』中 1.同意此建議。已將

意見 ，列舉A、B、C三種不同設計型式圖示，並 14.6.4節之一部分加以
說明該圖之數據等係參考本署市區道路無障 修改如下：「無障礙斜

礙設計標準圖；惟該標準圖係供本署內部設 坡道之設置應避免畚箕
計人員參考用，並未正式通過頒訂，故建議 型設計，可考慮將整體

該資料參考圖說來源應加以修正釐清，或另 平面逐步下降之設計，
可參考交通部運研所的無障礙交通環境規劃 以減少對輪椅之損害。

人行道步道系統的內容，或以規範性的方式 無障礙斜坡道可在考慮
撰寫。 下列寬度與坡度之要求

2.建議第14.6節『無障礙設施』所列的各式圖 下，自行進行適當之設
式，如具爭議性或不適用者，酌予修正或刪 計，以符合無障礙之安

除。 全考量。」其中強調設
計者可依規範自行進行

適當之設計，並去除原
文內有關營建署之字眼

。
2.同意此建議，已將原圖

14.15至14-21有關畚箕
型、重複或不適用之圖

形予以刪除。

發言人 馮委員正民（提書面意見） 研究單位回覆
發言 1.第3-6、3-7、3-8頁之第3.5節中之數學表示方 1.k為都市分類，而每一

意見 式宜再檢視： 都市在設計道路時，只
n
t

(1) T pt  F i  R pik 中之 T pt 應為 T ptk 。 有自己本身都市，並不
i1
(2) 中之w意義為何？ 會有其它的k類都市存
T w
(3)Tv，TM及TT之計算式中宜有  。 在，為避免造成混淆，
(4)SD之計算式中宜有  。 k 本研究建議不加入k。
k
2.w為walker之意思，代
表行人之旅次，以便符
合標題行人需求量，使

用pedestrian之p容易與

附錄 1-76