Page 437 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究
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2.表5.1規定之市區道路設計速率是否過高？ 2.該設計速率為彈性設計
3.表5.4規定巷道人行道寬度為1.5公尺，可否 範圍，設計時得依實際
再縮小？ 需要選擇。
4.表5.5道路總寬度之下限或上限值，建議可再 3.該表僅為參考值，必要
檢討？ 時得調整，本規範說明
5.表6.4免設緩和曲線半徑之建議值，於台灣地 如設置巷道之人行道時
區是否適用，建請考量。 ，不宜小於1.5公尺。
6.第6.3.3節公式中，符號e所代表之意義為何 如不設人行道，可採人
？建請說明。 車共存方式設計。
7.表6.10規定之最大縱坡度建議值，於台灣地 4.該表僅為設計之示意圖
區是否適用，建請考量。 。並非一定得存在之路
8.第6.5節豎曲線設計除長度設計外，其線型設 型，未來設計者得依交
計如何？ 通單元之需求，進行加
9.表7.2應變視距如何求得？建請說明，其是否 總設計，而無一定絕對
可行？ 上下限。
10.第7.4.4節轉向彎道之超高漸變長度同6.3.4 5.採期末專家學者討論會
節平曲線超高漸變長度是否合理？ 之建議。且採建議值。
11.表20.1逕流係數僅分類透水與不透水兩種， 6.為印刷之錯誤，已修正
似嫌不足，建議應分為商業區0.7-0.8，住 。
宅區0.5，公園0.1，工業區0.2。 7.採期末專家學者討論會
12.第21.2.4節土壤取樣數章節中，借土區取樣 之建議。且採建議值。
以每隔一公尺取樣一次？則挖方路段每隔 8.一般豎曲線之設計皆包
幾公尺取樣一次？又超過1.2公尺深的部份 凹型豎曲線與凸型豎曲
，每一公尺取樣一次，應取到多大的深度 線，較少針對豎曲線之
？ 線型。
13.表21.3是否確為統一土壤分類法，建請再校 9.參照交通部頒相關規範
核。 訂定。
14.表22.4底層土壤粒料之品質表，建議酌增最 10.謝謝提醒，本規範採
大洛杉磯磨耗試驗之規定值。 期末專家學者討論會
之建議。
11.同意此建議並予以加
入。
12.21章之內容係根據專
家學者於期中及期末
會議中討論之結果。
13.採納此建議，校核確
附錄 1-68
