Page 392 - 市區道路工程規劃及設計規範之研究

5.期中報告第6-29頁，水泥混凝土路面設計原 6.規範初稿已修正。
理為採用抗彎強度，若為檢驗方便，可採抗

壓強度，惟於規範中應予說明。

6.期中報告第6-12頁，表6.10請附註使用單位
並考慮國內是否適用。

發言人 侯委員嘉松（提書面意見） 研究單位回覆

發言 1.簡報書面資料第二十一章『隧道設計』，路 1.遵照此一意見，最小
意見 面組建議 3有關所述『隧道垂直淨高』，可 值訂為4.6公尺。
參酌以4.6公尺為據，為可接受標準。 2.遵照意見加入規範中

2.簡報書面資料第二十一章『隧道設計』，路 。

面組建議 4有關『隧道坡度建議為2/1000』
乙節，隧道內排水坡度（非路線線形）建議

可採最小坡度 2﹪即可，惟仍須配合相關路
線線形設計需求，或因特殊排水考量，可因

個案另訂之。

發言人 嘉義市政府盧本能（提書面意見） 研究單位回覆
發言 1.人行道無障礙空間部份，有管線單位、變電 1.無障礙空間設置導引

意見 箱等設施，可否地下化，減少商家或住家反 設施，保持人行空間
彈。 淨空。

2.期中報告第5-5頁，中央分隔島開口最小寬 2.文辭錯誤已修正。12.5
度大於等於橫街路寬，且大於等於路面加 公尺係最大路面加寬

12.5公尺，但有時若橫街路寬僅 8公尺，依 寬度。
此計之，最小開口長度為20.5公尺（

8+12.5=20.5），往往會造成大型巴士迴轉而
影響交通，是否有辦法可改善。（主要道路

寬25公尺）

附錄 1-23