Page 58 - 105年度市區道路案例彙編

56 打造慢活路網 ─ 人行環境篇 016 市區道路人本環境建設計畫案例彙編 57

新北市樹林區 基地區位範圍

俊英街單號側社區生活道路改善工程 三俊街與俊安街為樹林、潭底、圳

安、三多的重要環狀道路，三俊路位
樹林區
新北市
主辦 新北市樹林區公所 ╱ 規劃設計 長立工程技術顧問有限公司 ╱ 於三多地區的核心，為三多地區居
施工 威華營造股份有限公司
民生活交通的主動線，三俊街長約
1,340m，俊英街長約 1,820m，全長
約 3,160m，本期計畫以俊英街單號 前 後
側為主。
移除候車亭座椅，營造連續性通行空間
第三期
施作範圍 計畫目標
工程範圍及規模為三俊街至俊英
街，為三多地區居民生活交通的主
第四期
施作範圍 動線，計畫目標共 5 項 :

第一期 1 改善人行步道系統使之安全、便
施作範圍 利、連續、舒適及美觀。 前 後

2 相關公共設施 ( 電箱、立桿等 ) 統 人行道拓寬及鋪面更新
一規劃至設施帶。
第二期
施作範圍 3 停車空間及人行環境改善等路網
規劃。

4 整建都市綠廊與利用複層植栽方
式提升都市綠覆率與綠帶連續性。
計畫緣起 5 藍、綠網軸與周邊都市綠地、人文
前 後
空間之結合，增加城市辦識度。
本計畫以人為本，營造人性化、親
人行道拓寬及鋪面更新
和力、可靠性、舒適性、健康性的永 預期成果及效益
續都市環境，建立完善的人行道網
路與沿線的休閒空間，強調道路景 1 將車道調整為 3.25m 寬，混合車
觀豐富化、區域風貌與特色、多元 道改為 3.5m 寬，剩餘空間以作為
化的活動空間，並串接住宅密集區 前 後 人行使用。
及綠化公園間之休憩路網。逐步地
人行道拓寬及鋪面更新 2 更換人行道鋪面，提供安全舒適
引導道路兩側街廓至整個面的城市
的步行環境。
新風貌之建設，落實以人為本、低
前 後
碳生活之低碳城市願景。在各行政 3 將原有使用率較低之停車空間
區域的功能重建與環境結構變遷之 規劃為停車彎形式，設施整併統 人行道拓寬及鋪面更新
上，加入長期且永續的發展理念， 一設置在路緣側的公共設施帶，
來檢討既有的市區道路景觀與人本 減少不必要之設施，創造淨寬在
環境品質，其中包含市區道路斷 0.9m 以上之流暢安全的人行道。
面，合理道路要素、人行活動空間
前 後 4 補植行道樹，並運用複層植栽增
及道路綠帶面積來重塑市區道路，
加都市綠覆率，並以樹柵蓋板增
藉以提升現有的都市環境品質、改 人行道拓寬及鋪面更新
善人行空間、保有當地生態景觀、 加實質步行範圍，且可改善工業
區空氣，增進地方景觀。
地區文化特色並建構樹林區城市綠 前 後
地系統，使之成為一以人本為主的 5 騎樓整平，創造無障礙空間。
永續生態都市。 設置路緣斜坡